重庆江北区，王先生通过物流冷链，准备运送一批蓝莓到昆明，货物价值100000元，运费2000元，他亲自到现场监督发货，不料还是出事了。对方收到货物时，发现蓝莓破损率达到了80%以上，就立马告诉了王先生，王先生找到物流公司，对方却说不关他们的事。王先生有一批蓝莓需要运到昆明，经过朋友介绍，他认识了一位负责圆通冷链的人，由于货物价值比较贵重，他不太放心物流自己打包，为了确认和保证万无一失，所有蓝莓的包装，全是他亲自弄的。
蓝莓都是用托盘打好板，旁边还弄了一层板条，全部是固定好的，搬上货车时，王先生也到了现场，亲眼见板子装好后才离开的。物流工作人员也说，到目的地后，会让拖车整块搬下来，不会有损坏，让王先生放心。就算是这样小心了，可还是出事了。在抵达目的地后，收货方给王先生发来视频，说蓝莓都出水了，很多都被压烂了。这让王先生傻眼了，细心的他还发现，他的蓝莓装箱时，是一块整板，可是收货方反馈，收到的蓝莓全都是散的，王先生怀疑，是物流出了问题。他找到物流公司对接人周某，询问他到底怎么回事？
周某解释说，是承运司机要装其他货物，为了省空间，就将他的蓝莓板子给拆了，但却没有告诉他，他也是事后才知道的，心想就算拆开，应该也不会有太大问题，也就没有和王先生说。这高达10万的蓝莓，由于损坏严重，已经不能销售了，这笔损失该由谁承担？王先生找到周某，周某却说自己只能算是个中间人，不该他负责，运费已经给了承运司机，而司机属于昆明的圆通物流公司。可当记者询问周某，是否是圆通公司的人时，周某却改了口。周某说他们是打着圆通物流的牌子，相当于临时工，想做就做，不想做就不做。随后，记者找到了圆通物流货运部，负责人说，周某之前确实是他们的员工，但是王先生的事情他并不知情，系统里也没有王先生的订单。
所以，这属于王先生和周某私下交易，和他们并没关系。如此看来，这件事确实物流货运部无关，周某是王先生朋友介绍的，他和周某之间就只有一个转账记录，其余订单、票据等等全都没有，这确实是王先生的疏忽。#头条创作挑战赛#但是周某说是司机的责任，这也不对，如果要拆卸，可以告知王先生再做定夺，可是实际告诉周某后，周某想当然的决定没问题，可最后出了问题，却开始推卸责任，这说得过去吗？再者，王先生和周某对接，完成了这一笔交易，双方就存在合同关系，王先生把货物安全送上了车，到货后全烂了，周某是有责任的。《民法典》第五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿相应的损失等违约责任。
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后能够得到的利益，但不允许超出违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同会造成的损失。目前，王先生还在和各方协商，希望能尽快解决此事。对此，有网友说，这个托盘装太高了，底下的蓝莓承受巨大压力，上货的时候没问题，但经过长期运输颠簸和中转搬运，下面的货物也会变形受压！水果更不应该装这么高！经验之谈！也有网友说，2000块钱，冷链走昆明，我们走一圈昆明，普货也要，四五千，我看他至少是6.8米的车，这个算作零担，货主想节约运费，直接找司机拉，不通过货运部，糟了还不是自己滩到起。有人说，王先生的托盘打得不对，才压坏的。这个说法不对。他这个包装盒两边是加厚了的，就为了承重，中间有一个卡槽让盒子一个叠一个，重叠不移位，整板的四个包角，加固不让它散，一个盒子四周受力中间空的，为何会被压坏，再说一盒蓝莓很重？
之前有朋友做物流，我有幸看过托盘包装，王先生这个是标准的水果托盘，一般的情况下，货物不会被压坏的，司机为了节约空间，多装了其他货物，私自拆掉托盘，然后把货物堆得太高而压坏的。也提醒各位，贵重物品或者价值高的货物，尽可能地选择官方正规渠道，不要私下交易，贪小便宜吃大亏，交易时一定要索要凭证、票据、收据等等，假如慢慢的出现货损，这些都是维权的证据。