刚进入12月份，包含丰田、本田、日产、马自达在内的四大日系车企纷繁发布了最新销量数据。从成果来看，“两田”坚持2位数增幅，日产小幅增加5．2％，而马自达仍旧处于下滑状况。从销量排名来了，11月份，丰田
轿车电子将成为未来几年全球半导体职业增加最重要的驱动力。在这样的浪潮下,芯片自主化将成为整车制造商的头等大事。上周末,一则“群众因芯片缺少停产”的风闻敏捷席卷了整个轿车圈。“芯片”、“停产”、“卡脖子”,刚刚阅历华为事情的吃瓜群众们在这样的字眼威吓下犹如草木惊心,惊惧心情如病毒一般分散开来
在高端出行范畴也确实需求更多测验，但出行职业的风口已不再像早年那样张狂，所以耀出行也需求更多时刻来查验。就在上一年12月3日，浙江吉祥控股集团办理的吉祥科技集团有限公司与戴姆勒出行股份公司针对高端出行商场的“耀出行”正式在杭州发动后，实践上并不被商场所看好
时隔数月，咱们再一次来到武汉。现在，这座城市现已康复了旧日的活力，尽管口罩和测温枪仍然提醒着咱们，病毒的要挟并未完全消除，但人们对日子现已康复了决心。年头，汽湃传媒曾对武汉的轿车工业作出略显失望的估计：“身处疫情的最中心，曩昔几年涨势喜人的春风本田，在2020年或许将放缓脚步
一提到三缸发动机，不管三七二十一，咱们的第一印象便是敬而远之。通用、福特、吉祥都在这一个商场遭受失利，或许现在也仅有全系搭载1．0T三缸机的广汽本田凌派还活得不错。丰田将旗下车型连续导入TNGA架构之后，TNGA架构下的2．0L和2．5L发动机现已在南北丰田投产，而且成为干流的动力装备
史迪威公路，也便是从前的中印公路，这条二战期间同盟国建筑的抗日公路，在我国境内为320国道，起点在云南昆明，分为1945年建的旧中印公路（即为史迪威公路）及1946年建的新中印公路（腾密公路）。因为沿途自然环境的恶劣，战后发挥的实践交通运输功效有限，可是却成为了很多越野爱好者神往的圣地
你对跑车的初印象是什么？具有微弱的功能却离你的日子很远？马路上轰鸣而过的那辆车？赛道上呼啸而过的车队？
文｜ 营哥近一两年，我国轿车产业开端加快向智能化转型，包含无人驾驭、智能座舱、车路协同、整车OTA等都在这几年得到快速的开展。先看两组数据，一组是关于辅佐驾驭的（ADAS），一组是与智能座舱相关的（数据来源于高工智能轿车）
在参加了奇瑞瑞虎8 PLUS 甘肃临夏媒体试驾会、北京雁栖湖上市发布会之后，咱们对这辆奇瑞新旗舰车型记忆犹新，所以有了这一次的试驾。简单说一下瑞虎8 PLUS的布景信息：这是一辆定位为“豪装陆地飞翔舱
在群众旗下车型里，修改最喜欢的便是CC，假如不是搭载7DCT双聚散变速器，从前群众DSG质量风云，修改从前或许就买了CC。在CC这样的掀背车里，其实热销车并不多，CC或许还算热销，但对不住VW的群众L
我国现在的轿车后商场大体上可分为轿车金融、轿车租借、轿车用品、二手车、轿车维护与修理、作废轿车等几类。在服务内容方面，汽保职业和轿车维护职业存在着穿插，没有严厉的区分边界。一起，现在国内许多轿车修理及配件职业的运营事物的规划也有向轿车维护拓宽的趋势
高速网络和智能手机的开展，让咱们我们能够脱离身边的朋友，却不无法脱离手机，看看公交车站和地铁上的垂头一族们，就能够其波及面之广。从前的燃油轿车就像从前的诺基亚相同，尽管历经年代变迁进化，但也是更多也是自己跟自己high
12月4日，我国一汽红旗品牌全尺度才智纯电SUV——红旗E－HS9在博鳌正式上市。12月5日，红旗E－HS9品鉴试驾会在博鳌汇华博雅世界试驾场举行，数十位国内媒体在博鳌全面体会这款全新纯电动SUV座驾的杰出质量和奢华风仪
在中保研失声的第174天，C－IASI满血复生，此次中保研C－IASI发布了5款车型的磕碰测验成果，哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹都有些无关痛痒，却是上汽群众帕萨特的“二战”成果十分亮眼，
提到轿车安全，我们或许先想到的是交通事故。依据世界卫生组织供给的数据，全世界每年因交通事故逝世人数约125万，我国占了20．8％，超越26万人。这是一个比较可怕的数字了。看完这个数据陈述后，想必我们心里会有很大牵动吧
作者：Sophia物联网智库 原创导 读近来，车联网范畴发生了两件不容错失的大事情：一个意味着规范的大一统，一个预示着技能的老练，这都为职业的迸发奠定了坚实的根底。近来，车联网范畴发生了两件不容错失的大事情
从2018年急刹车开端，轿车产业的革新来的有点太猛太急。日薄西山的出售月报让人焦头烂额，纷繁扰扰的内外部环境令人难以安静。危险之中，方显本性。应激之下，企业特性千姿百态，交织成浊世中明显共同的年代印记。
假如说2019年最重磅的车市新闻，莫过于中保研关于帕萨特的25％偏置磕碰测验更来得有震撼性。一石激起千层浪，这一国内法规从未有过的测验项目，顿时进入群众视界。而帕萨特多年的口碑更是被沉重一击，一时刻帕萨特会否从此一蹶不振？德系是否代表安全的论题进入车界言论场
面临消费晋级，长安欧尚算得上是我国车企改变开展方法与经济转型十分完全的品牌了。从以往人们对微车的认知到SUV标签，能够说长安欧尚用超卓的产品赢得商场和消费的人认同。过硬的产品和全新形象，让它在国内中高端SUV商场占有了一席之地
5G年代的到来，正不断加快车联网的行进，不管从硬件智能轿车仍是软件车载体系，与之相关的企业都备受外界重视和长时间资金商场的喜欢，像国内车载电子龙头德赛西威年内涨幅高达145％，致力于打造智能操作体系的中科创达年内涨幅高达102％